溫哥華西雅圖之旅 - 第三天

阿忠出門在外, 最喜歡兩件事: 找第一名的東西, 和找中國城. 那時在波士頓真是好時光, 隨便都是全美第一, 什麼第一家餐廳啦, 第一個第一浸信會啦, 第一個學校啦, 連搭電車都會不小心經過第一個車站. 至於找中國城的理由我自己都不知道, 不過我倒是很喜歡中國牌樓和中式賣場, 有時候還覺得在美國加拿大這邊的華人超市東西的種類比在台灣的超市還要多.

姐就是姐, 完全了解我喜歡啥.

今天第一站就給我來一個世界第一. 什麼世界第一? 是世界第一個蒸汽鐘. 在溫哥華的Gastown, 有一個世界上最老的蒸汽鐘, 是在1977年由Raymond Saunders鑄造成的.

Gastown為什麼叫做Gastown呢? 從字面上來說應該是跟瓦斯有關, 對嗎? 錯啦! 這跟一個叫做Jack Deighton的人有關. 他在1867年在當地開了第一間酒館, 主要的客人就是和他當年一樣跑船的漁夫, 還有剛剛興起的伐木業的工人. Jack Deighton 喜歡”講古”, 口若懸河的風格, 當地人給他取個綽號"Gassy", 意思是 “膨風/吹牛”之意, 久而久之這個區就被大家叫做Gastown了.

你們說巧不巧, 不遠的地方就是阿忠愛的另外一個項目 - 中國城啦. 這就是中國城的千禧門. 溫哥華的中國城算是北美中國城裡排前幾的, 尤其是香港移民, 聽說有時候溫哥華還被戲稱為"Hongcouver".......

通常到了中國城, 我通常會想要下去走走, 主要是要看看那裡的餐館, 商店什麼的. 但是溫哥華的華人商圈實在是太多了, 我們今早才在Metrotown附近的麗晶廣場吃飯, 乖乖不得了, 華人還真多哩. 就因為這樣, 看完千禧門我們就閃人, 往下一個景點去.

下一個景點是史坦利公園(Stanley Park). 史坦利公園是北美第三大的市立公園(第一大是舊金山的金門公園, 第二是墨西哥城的Chapultepec Park. 嚴格說起來的話聖地牙哥的巴博雅公園更大, 但是那是含建築物區和動物園這些所組成的文化區, 不能算是純市立公園)

剛剛講了史坦利公園很大, 我們也不可能全部都逛, 更重要的是, 這邊停車有夠麻煩的, 停車位少的可憐, 遊客又超多的, 所以我們挑重點逛. 我們先停在郵輪港口對面的這一頭(公園的東側). 先看看海景 (請看上一張照片), 然後走到旁邊看圖騰柱. 這邊的圖騰柱群是BC省遊客數量的第一名, 厲害吧. 圖騰柱是北美印地安文化中很重要的一項文物, 通常可以看到的主題是神話故事中的神人, 人物, 殺人鯨, 棕熊等等.

最老的幾根柱子是1870年代就已經存在的, 然後大約在1920年代被史坦利公園管理處購得. 一開始先展示在公園裡的Lumbermen's Arch這個區. 在1960年代圖騰柱群才被移到現在這個地點.

這裡有一個很有名的圖騰柱, Skedans Mortuary Pole. 這是最早的圖騰柱其中一支, 但是大家現在看到的是複製品. 原來的那一支是Skidegate Village (在Heida Gwaii)村落紀念死去的酋長所雕的圖騰, 圖騰上有殺人鯨, 棕熊, 山羊, 以及月神, 更重要的是, 最上面的月神像的背面其實是一個小小的棺, 是用來放置死去酋長的骨骸的, 可以說是很有紀念性的圖騰. 但是剛剛講的1960年遷移的工程時發現這支圖騰已經因為歲月久遠而不適合再豎立著, 所以雕了一支複製品來代替它. 至於原來的那一支先是被棄置在鄰近的草叢中, 過了好多年之後才在Terri Clark的努力下, 將這支原始的圖騰帶回Skidegate Village.
(參考文獻: http://www.vancouver.ca/parks/parks/stanley/landmarks.htm)

這個照片的最右邊那支就是複製的Skedans Mortuary Pole.

史坦利公園的比較有名的高點則是Prospect Point, 這邊可以遠眺北溫的風景, 也是看Lions’ Gate Bridge(通往北溫)最清楚的地方. 說到Lions’ Gate Bridge, 要好好介紹一下. 因為這一開始是Guinness家族提供資金才讓這個橋得以建得起來, 這個Guinness家族, 就是生產有名的愛爾蘭Guinness黑啤酒的同一個家族. Guinness在1955年將橋賣給溫哥華市政府, 然後在1986年又出資捐贈裝飾燈飾, 才讓Lions’ Gate Bridge才像現在這麼漂亮. 現在溫哥華如果報氣象或是體育節目需要夜景定格畫面, 很常選這裡的. 有個加拿大製片公司就叫做Lions Gate Films, 那個大衛杜邱夫尼 (X檔案原始男主角)現在就是改行在這裡當導演.

接下來往Granville Island前進. 這裡很好逛, 隨便都可以消磨一整天. 這個小島以前是工業區, 但是現在則是藝術充斥的蘇活區一般, 有藝術家的工作室, 有好的餐廳, 也有一個農夫市場, 在那裡有我在溫哥華喝到過最好的咖啡(店名: JJ bean),. 也有好吃的檸檬派(店名: A La Mode)

加州寒流後遺症

加州這兩個禮拜寒流,其實也不應該講寒流, 應該講說從暖冬急速變回原有應該的冷度.

新聞報導

這樣急劇的溫差, 加州75%的柳橙收成已經被損害. 另外被波及的農產品有草莓, 牛油果, 和檸檬. 超市裡這些農產品的價格已經上漲一些了.


南加州的朋友趁現在吃點加州橙吧. 接下來要很久才能吃到又新鮮又便宜的加州橙了.

iRobot Create 機器人介面

最近Roomba很紅. 很多人都開始有耳聞這個東西的存在.

什麼是Roomba? 這就是一個可以幫你吸地, 或是拖地的機器"人". 前一陣子家裡買了一台, 忠嫂一開始先說我亂花錢, 但是我們讓它再家裡跑一圈之後, 忠嫂對它完全改觀.

那一天, 是我第一次知道家裡有多髒. Roomba不是萬能, 它有的地方會重複好幾次, 有的地方會不小心略過, 但是它不會抱怨, 要他一天吸兩次他也OK. 它真是比養寵物還好, 有哪個寵物會幫你吸地板的啊?

這個禮拜在CES, iRobot推出可以讓程式設計師買回家的"Create", 是一台可以讓我們自己寫程式控制的機器人. 有寫過機器人程式像是老鼠走迷宮的朋友就知道, 有時候最難的不是程式本身, 而是花在跑光華商場買材料以及組裝的時間. 現在有了Create, 我們只要專心寫程式就行了.



按這裡可以看詳細資料

寫程式的朋友可以考慮買一台來玩玩, 寫什麼樣的程式呢? 可以讓它來幫你遞求婚戒指啦(錄個Macro讓它在特定時間跑定點到女朋友位子旁), 或是用他寫個定時餵寵物程式也不錯.

溫哥華西雅圖之旅 - 第二天

今天是禮拜六, 姐夫也不用上班, 趁這時候要強迫推銷阿忠外景外拍全家福服務, 於是姐推薦今天行程: Buntzen Lake和 白石鎮.

Buntzen Lake其實是一個主要用來調節儲水量的湖, 不過風景真的漂亮, 上次看到這麼漂亮的湖是去紐西蘭迎娶忠嫂那一陣子, 岳父帶我去陶波湖遊覽時路上經過的一個湖. 漂亮到會把人鎮住, 會讓人呆掉幾秒鐘的時間.

溫哥華這一陣子反常的熱, 已經九月初了, 仍然有點溫度. 就因為這樣, Buntzen Lake也是有不少的人, 連停車位都剩不多, 進的去就已經很偷笑了, 因為這邊的管理方式是一但停車位滿了, 入口就開始只准出不准進.

運氣很好, 下水的人不多, 不影響我拍照, 有不小心進入到我照片的又剛好是漂亮的……….(忠嫂對我的解釋不以為然, 她總是說我是故意的)

下一個去處就是比較有名的白石鎮. Mook網有一篇很好的介紹, 大家看看:

白石鎮有一個非常浪漫的傳說，在很久很久以前，B.C南部沿海是一個勢力很大的海神管的，他唯一的兒子卻愛上了陸地上一個平凡的土著公主，海神知道後非常生氣，便把兒子趕出了家門。這對戀人只好投靠公主的父親，沒想到公主的父親認為人神是不可能結合的，而極力反對倆人的交往。海神的兒子心灰意冷之際，隨手拾起一塊白色大石便向遠處擲去，對公主說大石落地之處便是我們的家。這塊大白石落地之處，即是現在白石鎮的地標.

資料出處: http://travel.mook.com.tw/news/news_3134.htm

白石鎮有兩個非常著名的海灘,一個是白石海灘(White Rock Beach), 一個則是新月海灘(Crescent Beach). 白石海灘是在白石鎮南方, 新月海灘是在白石鎮西邊. 那個有名的白石頭是在白石海灘.

白石海灘很像南加州的Huntington Beach, 濱海公路把海灘和商店一分為二, 沙灘邊還有白石鎮的經濟命脈 – 鐵道. 經過白石鎮的鐵道就是連結BC省和美國華盛頓州的西北鐵路線. 白石鎮也是因為鐵道通過而開始發展的.

新月海灘則比較像是新港灘 (Newport Beach), 道路離沙灘有一段距離, 商店和建築就在沙灘邊.

新月海灘旁可以吃到好吃的冰淇淋. 生意之好令人難以想像, 我們坐在那裡的半個鐘頭老闆挖冰淇淋的手沒停過.

溫哥華西雅圖之旅 - 第一天

阿忠,忠嫂, 和忠媽這回有機會去溫哥華探親兼遊覽. 這次是第二次去, 上次第一次去可是快十年前了, 就是去坐阿拉斯加郵輪的那一次. 事隔這麼多年再重回一個地方遊覽總是很興奮.

這回因為機票價差原故, 我們和母親決定搭飛機到西雅圖, 然後坐巴士過邊境. 一來機票價差太大, 我們西雅圖的來回機票加上西雅圖往返溫哥華的巴士車票加起來還比洛杉磯來回溫哥機票一人少一百元, 二來因為是飛西雅圖, 算是國內線, 我們得以從離家十分鐘的約翰偉恩機場出發, 可以請認識的好友載我們去, 第三我們經過西雅圖的時候還可以順便去遊覽, 順便找K夫婦. 說到這K先生, 他和阿忠忠嫂是高中同班同學, 是我們很熟的朋友, 這回可以順便去看他, 這是好事一件.


清晨六點, 好友H太太依約前來家裡, 將阿忠忠嫂忠媽載往約翰偉恩機場. 一大清早的約翰偉恩機場, 人潮搶搶滾, 這是因為適逢勞工節長週末, 很多人也都趁這時候外出旅遊. 我們搭的阿拉斯加航空班機也是客滿, 連劃位都沒有辦法劃在一起, 不過上機後喬一喬就行了.

飛行時間比我們想像中的短, 只要兩個半鐘頭多就到了, 大約是十點多就到了, 但是因為我們當時怕誤點, 訂的巴士是訂下午一點半的, 這回得在機場過這三個鐘頭了.

在西雅圖機場, 大部分的餐飲服務都在安檢之後(登機區), 如果我們就這樣去領行李, 那就沒有辦法回去登機區買餐點, 於是忠媽和忠嫂先去提領行李, 阿忠在漢堡飽王把餐點買了才出去會合. 大家有機會在西雅圖機場轉車的話也可以注意這一點. 如果只有隨身行李當然是最好的, 在裡面悠閒的吃完再出去就行. 有扥運行裡的話就一些人出去領行李, 一些人負責買餐點.

西雅圖機場餐飲指南: http://www.portseattle.org/seatac/shopdine/restaurants-locations.shtml

我們搭的巴士是Quick Shuttle, 登車處是在機場南端. 在標示”00”的出入口旁. 我是預先就買票了, 所以只要去確認就行. 沒有先買的話也可以臨時在這邊買, 櫃檯就在門口旁邊, 不過有可能會客滿.

Quick Shuttle 巴士公司網站: http://www.quickcoach.com/schedule.htm

西雅圖機場很多地方都設有桌椅, 我和忠嫂忠媽就在這把剛剛買的餐點吃了, 舜便把溫哥華和西雅圖的旅遊資料瀏覽一下, 殺殺時間. 我們身旁不時有郵輪的工作人員忙進忙出, 招呼乘客以及運送行李. 這時候已經算是阿拉斯加郵輪季節的尾聲了, 可以從遊客大部分是中老年人這個情形看的出來. 我還記得以前我參加阿拉斯加郵輪時, 很多都是家族集體出遊, 也就只能選再七八月的旺季. 像這時候還可以來坐郵輪的大部分都是不要上班的中老年人啦.

一點半我們的巴士來了, 司機是約翰, 是個孔武有力的傢伙. 他讓大家把行李先放在巴士旁, 做完登車登記後, 他一個人把所有的行李都裝進了行李層中. 大家想想, 三四十個乘客, 一人兩件行李的話, 也是七八十件, 這像是在健身房裡做舉重, 舉了七八十下一樣, 是很不得了的事.

往北的方向非常的塞, 約翰在一個鐘頭後改走99號省道, 這倒是好事. 平時沒啥機會看看鄉村風景, 這回竟有機會遊車河. 99省道兩旁最多的商家就是賣車的, 不過依著離大城市的距離越遠, 賣的種類也不一樣. 剛離開西雅圖之後看到的都是賣轎車的, 慢慢的看到卡車以及RV休旅車, 到後來竟然還有賣農業機械的. 我想再更偏僻下去可能連賣馬匹騾子驢子的都要出來了.

約三個鐘頭後, 我們到達了邊境. 約和把大家的行李”又”通通拎出來放在行李轉盤上, 這轉盤會把行李帶進關防區, 然後大家進去關防區領自己的行李過海關. 過這個海關基本上只要證件沒問題, 都是沒問題的, 不會刁難, 行裡也都沒打開來檢查, 只有稍微問一下有帶啥東西. 加拿大人果然友善的多.

大家都檢查好了, 約翰依大家待會下車的站的不同, 先把行李歸類, 然後”再一次”把大家的行李放回車上. 我的媽呀, 這工作還真辛苦. 約翰上車的時候滿頭大汗, 臉紅脖子粗, 就像剛剛運動完一樣. 原來他的身材是這樣練出來的.

我們三人在過邊境後的第一站下車, 當然, 約翰”再”把這一站下車的人的行李給拎下車. 我們塞了一些小費給約翰, 讓他可以下班後去小酌幾杯放輕鬆.

忠姐和姊夫和大J已經在等我們了. 上次看到姐的時候大J還沒出生哩, 一轉眼已經這麼大了, 連他弟弟小J也出生了. 看來我這個弟弟很不盡責, 應該多來幾趟, 不然一轉眼搞不好大J都要娶媳婦了.

波士頓之行 (2006)

依照往例, 我寫了這個索引, 比較容易找文:


前傳


第一天 (Freedom Trail, 醉瓊樓, Boston Common, Public Garden, Newbury Street精品街, John Hancock大樓)


第二天 (紅襪球場)


第三天 (千島湖, 尼加拉瀑布夜景)


第四天 (尼加拉瀑布日景)


第五天 (普天壽中心, Legal Sea Foods)


第六天 (甘迺迪紀念館, Kimball Farm Ice Cream)


第七天 (水族館, 哈佛廣場, 哈佛校園)


第八天 (Boston Duck Tour, Bean Town Trolley, MIT, 藝術館, Faneuil Hall, Quincy Market)


第九天 (Bay Cruise, USS Constitution骨董級軍艦, 水族館, Old state House, Old South Meeting Place, Union Oyster House)


第十天 (回程)

波士頓之行 - 第十天 (禮拜六)

Check out花了一點時間, 這是因為帳單有點搞錯了, 不過一下子就排除了, 吃了早餐, 順利的上了接駁車, 往機場去.

星期六的洛根機場, 人並沒有我想像的多, 也可能是因為 Terminal C 本來人就比較少. 經過六小時的飛行, 我們回到Long Beach 機場. 我們的車子小白已經是一層的灰, 這提醒了我們已經出來太久了.

回到家, 郵差今天早上已經把這一個多禮拜累積的信放在我家門口了, 今天晚上有得忙的了. 除了信件, 還要把行李清理, 把戰利品整理哩.

晚上八點鐘, 我們的眼皮重的和鉛錘一樣. 我們還停留在東岸時間.

波士頓之行 - 第九天 (禮拜五)

早上我們吃完早餐後, 就坐旅館的接駁車去藍線的Wood Island站坐地鐵, 就坐到Government Center站, 然後走去水族館旁邊. 今天要坐船去參觀USS Constitution骨董級軍艦.

要參觀這個軍艦平常就從波士頓走往北, 一過Charlestown Bridge就是了, 但是我們的Go Boston Card其中有含一個Bay Cruise (港灣觀景船), 他就是在水族館和這軍艦之間來回穿梭, 剛好符合我們的行程需要.

USS Constitution是美國海軍的重要傳奇. 這是一艘1797年建造, 以檜木作為船體主要建材. 他的最重要的傳奇是在1812-1815美英戰爭期間, 和英軍軍艦HMS Guerriere對決的時候, HMS Guerriere打出的砲彈竟然從USS Constitution堅固的船身彈開, 毫無損傷, 反倒是HMS Guerriere呈現報廢狀態, 從這時大家就給USS Constitution取個綽號叫做”Old Ironsides”(老鐵殼) , 稱讚這軍艦有如金屬打造一般堅固.

對上英軍軍艦HMS Java也是一樣, HMS Java對決後連拉回港邊的價值都沒有, 直接在海上燒掉.

在美英戰爭結束前, USS Constitution 又贏得八個大大小小的戰役. 在當時戰事吃緊的狀況, USS Constitution提供了當時美國人對戰爭的信心.

USS Constitution是世界上浮的起來的軍艦中役齡最長的, 現在還算是美國海軍的一份子. 我們要參觀之前, 和參觀聯邦政府機關一樣, 仍然要接受安檢, 並且是由海軍人員接待大家參觀. 今天的天氣不好, 下大雨, 海軍人員們頭戴大盤帽, 並沒有撐雨傘, 很耐心的解答大家的問題. 因為下大雨, 我和忠嫂也沒有呆太久, 很快的照過幾張照片就到旁邊的展覽建物中避雨, 等待船回來接我們.

展覽建物中有展出USS Constitution的文獻, 照片, 以及模型. 拍這模型可比剛剛下雨天拍實體方便多了. 這裡也有廁所和紀念品販賣部.

搭船回到渡口, 我們就到旁邊的水族館去參觀參觀, 水族館也是包含在Go Boston Card的景點中. 水族館的歷史背景我在” 波士頓之行 - 第七天 (禮拜三)”這篇文章中已經介紹過了, 這裡就不再重覆了. 同樣的, 因為時間的緊迫性, 我們挑重點逛, 這邊最有名的就是他的”Giant Ocean Tank (GOT). 這”魚缸”有24呎高, 大約是三層樓, 容量是200,000加侖, 中間的珊瑚群是三千多株的珊瑚所組成, 裡面共養了600多隻海洋生物. 包含我們最喜歡的海龜.

資料來源: http://www.neaq.org/vtour/got.php

除了Giant Ocean Tank, 這裡還有很大的一個企鵝池. 這個企鵝池的的水量是150,000加侖, 包含三大類的企鵝: African 非洲企鵝, Rockhoper企鵝, Little Blue企鵝.

我和忠嫂想再對幾個古蹟有更多的認識, 我們決定走到Washington Street, 就是我們來波士頓第一天的那附近. 第一個要去的是Old State House. 我們第一天去的是”新的”State House,是在波士頓公園旁邊. 今天這個Old state House是在
Washington Street和State Street交叉口附近. 這是個1713年建立的建築, 不但是波士頓最老的公共建築, 也是當時殖民地的的政治和金融中心. 這是因為當時的商人是使用一樓的結匯處, 地下室是租給John Hancock當倉庫用, 而政府人員用的則是二樓以上的部份. 可想而知, 有地位的或是有錢的才會在那兒出現.

更重要的一點, 1776年獨立宣言發表的時候, 就是在這樣建築物的陽台對外發表的. 在1976年美國慶祝獨立200周年時, 英國女皇伊莉莎白二世和菲力普親王代表英國政府登上這個陽台, 發表對美國人民的演說.

這個建築同樣的可以憑著Go Boston Card進去. 我只能說歷史的痕跡已經存在於大部分的建築了. 很多地方的牆壁已經被黴菌侵蝕, 很多地方也被掏空了. 另外, 地鐵綠線好死不死剛好從這建築的正下方經過, 雖然說建物的調查指出地鐵產生的振動並不會對這建築造成損害, 但是實在是很難令人信服. 我和忠嫂參觀的時候, 大概每隔五分鐘我們就可以感覺到地板的震動

我們去的第二個地方是Old South Meeting Place, 這個建築在”波士頓之行 - 第一天 (禮拜四)”已經介紹過了, 就不再介紹, 大家看看照片就好.

我們之後就坐著Bean Town Trolley繞行波士頓一大圈. 我們已經走好幾天了, 腳真的很酸, 大部分該去的也都去了, 我們想趁這個機會再好好的看這個城市一眼, 順便討論一下我們待會的晚餐要吃什麼. 我們一路坐著車, 一邊看著路上的景點, 真不敢相信過去一個禮拜我們跑了這麼多的地方, 也開始明瞭為什麼波士頓的同事都這麼瘦, 原來是走出來的!

車子把我們載回了終點站, 也就是水族館. 我們決定要吃美國最老的沒斷炊過的餐廳 - Union Oyster House. 這是1826年就開始營業的. 這一趟不但看了很多最老的建築, 連最老的餐廳都有機會吃, 不枉此行.

我本來想說仗著第一的字號, 應該會不便宜, 更何況是在波士頓, 又是美國第一老店. 結果餐點的價錢比我想像中的便宜很多. 我們點了一個海鮮冰冷盤$11, 一個海鮮熱拼盤$20, 一份干貝明蝦麴飯$25. 另外忠嫂之前買的Boston City Pass 裡面有附一個Union Oyster House點卷, 送一份奶油龍蝦餃. 餐點另外還有附上餐包和corn bread, 算是吃的很飽的一餐.

吃完東西心滿意足. 我們決定早一點回旅館收拾行李. 餐廳對門過去就是納粹大屠殺紀念館(New England Holocaust Memorial), 我們稍微拍幾張照片就走. 下次來的時候再來參觀(然後也再來順便吃飯…..)

忠嫂最後的願望是要去普天壽大樓頂看波士頓的夜景. 這是含在她City Pass裡的一個項目. 我們坐地鐵到了普天壽大樓, 她去看夜景, 我就逛逛商店. 可能是來太久了, 完全沒有觀光客買紀念品的衝動, 反而是趁空檔多喝了兩杯Dunkin Donuts的冰咖啡和一個甜甜圈. 加州沒有Dunkin Donut, 要吃喝還真的要來東岸才行.

忠嫂看完夜景後, 我們決定早一點回旅館收拾行李. 因為旅館就在機場旁邊, 又提供機場接送服務, 我們決定晚上就把車子還掉, 這樣明天可以少做一件事. 尤其阿忠第一次來波士頓的時候就是搭機當天開往機場途中迷路, 為了避免這樣的是再度發生, 明天還是坐飯店的接送車保險.

我們的行李比剛來的時候鼓了不少. 我的褲子也比剛來的時候緊了一些. 我這一趟可能真的吃太多了. 不過我的大小腿真的比剛來的時候結實不少, 算是好事, 以後要多多運動.

在波士頓這個禮拜都溼答答的, 我已經開始想念加州了.

波士頓之行 - 第八天 (禮拜四)

早上我們把行李都先整理好, 丟進車子裡, 然後先走去離旅館不遠的自然歷史博物館. 在那裡我們要搭乘Boston Duck Tour, 也開始我們Go Boston Card使用的兩天效期.

二次世界大戰時, 聯軍面臨到一個問題, 如果要去的港口已經被毀了, 要怎麼進出港口呢? 要怎麼將軍艦上的物資運到岸上呢?

因為這樣的考量, 美國政府請GMC研發出一種水陸兩棲卡車, 是GMC卡車外包著一層隔水鐵殼, 可以在路上跑, 也可以在水裡游, 代號 DUKW. GM前前後後一共造了21,000台DUKW. 這些DUKW總共提供了聯軍在諾曼地登陸時40%的海濱補給, 沒有這些DUKW的話諾曼地登陸應該不會成功的.

DUKW是什麼意思呢? 這其實是GMC當年的卡車代號:

D=First year of production code "D" is for 1942
U=Body style "U" utility truck (amphibious)
K=Front wheel drive.
W=Two rear driving wheels (tandem axle)
(http://www.dukw.com/dukwtech.html)

戰後這些DUKW很多都是報廢了, 大部分回到美國的也都是被軍方棄置在軍營中, 只有少數被重新整理以後拿來在商業和旅遊上使用. 像是在加州的San Luis Obispo 漁港, 一些漁民直接把這當漁船使用, 這樣直接補到的漁獲可以直接開去魚市場, 不用再用卡車轉運. 不過大部分仍然還是用在旅遊業, 很多的大都市都有DUKW兩棲車來當作旅遊項目, 波士頓就是其中之一. 在旅遊業, 大家就取DUKW的諧音(Duck)來命名, 所以也有人稱這是鴨子車.

Boston Duck Tour 會比其他地方有名是因為他的難度. 當創辦人Andy Wilson在1980年代試著要把Duck帶進Boston, 他大概跑遍了各大政府機關, 總共取得了30多張不一樣的核准書, 甚至還有人告訴他說在波士頓公共公園裡建一個摩天大樓的難度都比把Duck帶進Boston簡單. 這是因為波士頓本身街道狹小, 又是一堆古蹟的, 不太能讓這樣的重行車輛到處跑, 所以一共花了Andy Wilson兩年多的時間才成功. 這努力不是沒有回報的, Boston Duck Tour已經是波士頓的一部份, 當紅襪隊贏得2004世界大賽冠軍, 載著球員遊行的車輛就是Duck.

我們坐的是黑色的Longfellow Bridget. 我們的駕駛是以前做過魔術師的Great Garabaldi (Gary). 我們因為坐的是一大早的班次, 又不是周末, 再加上從自然歷史博物館出發的班次本來就比較沒有像普天壽大樓的班次擁擠, 所以我們的車並沒有客滿, 我和忠嫂就坐在司機的正後面, 一路上Gary一直會出一些波士頓的問答題問大家, 答對的話會有一枚鴨子車紀念貼紙, 這當然不是我們的強項, 但是Johnny也很照顧我們, 頻頻洩漏答案給我們, 所以我們拿到的貼紙並不會太少.

車子在擁擠的市區繞行. 經過Government Center, 經過Boston Public Garden, 經過普天壽中心, 再回程經過州政府旁邊, 就在要回自然歷史博物館之前, 車子在博物館後方一個特別設置的引道往水邊去, Gary 將排檔桿鎖死, 將水用馬達開啟, 按水上巡防隊的規定鳴笛之後, 就往水裡衝去. 乖乖, 這東西真的是浮的起來的啦!

從水裡看波士頓又是一個不同的感覺. 少了擁擠的交通, 多了一份寧靜的感覺.

這是另一輛和我們錯身而過的鴨子車

坐完鴨子車後, 我們很快的稍微走馬看花一下自然歷史博物館, 畢竟, 現在用Go Boston Card, 也不用錢, 票根是一定要拿的啦.

之後就走回旅館, 在房間舒舒服服的上完廁所後就check out, 但是我們還是把車繼續停在這個旅館, 因為實在是太方便了. (但是還是有跟櫃台打個招呼的). 我們坐綠線坐到Park Street到達我們的下一個景點, 我們是要去換我們的Bean Town Trolley觀光車票. 這個車很多地方都有停, 但是要用Go Boston Card換票的話一定要從波士頓公共公園南方對面的Massachusetts Transportation Building大樓換票坐車. 這就是在PH Chang美式中餐廳的同一棟就是了, 不難找. 這種觀光列車和一般大都市的觀光列車都差不多,

剛剛有講過, 這個車很多地方都可以上下, 我們第一個選擇的地方是MIT. 基本上整個康橋區都不好停車, 那天再哈佛已經領教過一次, 所以今天是特地要坐大眾交通來逛的.

MIT給我的感覺就比較新一點, 這是當然, 因為現在的校區可是1916年才搬過來的. 很少看的到像哈佛一樣的紅磚式新英格蘭區傳統建築. 遊客的數量也明顯的比哈佛少很多, 看來沒有韓劇的加持果然差很多. 不過我個人是比較喜歡MIT的校園, 比較大氣.

我和忠嫂走路走的飢腸轆轆, 還沒決定要吃什麼, 竟然看見路邊有一個中式快餐車, 排隊的人還不少, 我們決定中午就在這解決. 我們點了牛楠燴飯, 鍋貼, 還有泰山仙草蜜! 我們就和很多人一樣, 就在旁邊圖書館階梯旁就吃起來了. 加一加總共八塊錢, 這應該是我們在波士頓最便宜的一餐了.

我們吃完後就慢慢走回Kendall Square等我們的觀光列車. 這觀光列車在離開康橋區的時候還會經過MIT建築系的區域, 這建築還真新潮…..

我們的下一站是藝術館. 這個藝術館忠嫂上禮拜來過了, 所以基本上我們只是稍微逛一逛, 阿忠自己不太是逛博物館的料, 腳程差, 帶的東西又重, 逛一下就受不了, 只挑重點逛.

上次講到宋徽宗的五色鸚鵡, 今天卻沒有找到. 不過有看到另一幅我之前聽過的畫, 是 Bernardino Luini畫的 Salome with the head of Saint John the Baptist (紗蘿牡與施洗約翰的頭), 這故事背景是這樣:

希律王的兄弟的太太名叫希蘿底, 她很恨施洗約翰, 因為施洗約翰批評希律王要娶希蘿底的舉動. 有一次在宴會上, 希蘿底的女兒沙蘿牡為賓客跳了一隻舞, 很得賓客和希律王的讚賞, 希律王一高興就起誓說要給她任何她想要的東西. 結果這位小妹妹和母親商量的結果, 要的是施洗約翰的頭, 結果, 施洗約翰就被殺了.

開始接觸聖經以來, 有時候對一些畫的背景會比較知道. 這一段故事是新約中算是很悲慘的故事, 施洗約翰的地位是很崇高的, 他可是幫主耶穌施行受洗禮的, 他之前雖然因為批評西律王和希蘿底的婚姻被抓起來, 但是希律王一直都保他不死, 結果最後竟然是這樣被害死的.

其他還有一些不錯的東西, 不過都沒照多少. 藝術館裡不能用閃光燈, 很多東西都照不好. 不過門口倒是很漂亮.

我們在回搭車處的路上還有去科學教門口看一下:

天色漸暗, 我們決定先坐車到終點站, 就是水族館門口. 在那兒我們可以走去Faneuil Hall, Quincy Market, 然後可以順邊吃點東西, 回旅館座地鐵也很方便.

Faneuil Hall是1742年建立的老建築, 當年是用來讓人民集會用的, Samual Adams 當年也是在這邊的幾個演說激起大家獨立的決心. 現在他的地下室(入口在外面)是賣小紀念品的, 一樓是賣糖果餅乾和紀念品的, 二樓則是展示一些Faneuil Hall的一些文獻的. 建築物外面豎立了一個Samual Adams的銅像紀念他.

Quincy Market就在Faneuil Hall的後面, 有三棟建築, 中間的那一棟就是. Quincy Market 是 1824開始建造的, 當時是因為Faneuil的空間不夠用了, 所以當時的市長Josiah Quincy以不增稅為前提, 想辦法把Quincy Market建起來, 後來要紀念他就取名叫Quincy Market了.

Quincy Market以前是像農夫市場一樣, 現在都是餐廳或是food court 一樣的了.

阿忠和忠嫂買的第一樣果腹的東西, 竟然是鬍子老爹泡芙

Quincy Market的外面則是用玻璃圍成一個空間, 安置了一堆的攤商

我們搭乘綠線地鐵回到旅館, 將車子遷出, 往我們另一個旅館前進. 今晚的旅館是位在機場附近, 也是Hampton Inn, 之前有講到是用點數換的, 本來對他的期望不是很高, 到了房間才知道他的床鋪已經比康橋的搶先一步更新為Cloud9 系列, 很不錯的.

Cloud9床鋪組. 上面那隻熊不是旅館提供的, 是忠嫂的表姐送他的禮物, 這次不知怎麼陰錯陽差帶著它出來玩

另外, 這旅館雖然不是在地鐵站旁, 但是他有24小時接駁車, 你隨時要去做地鐵或是去機場都可以免費載你去, 我們後來知道我們坐的JetBlue航空公司的員工如果來波士頓都是住這裡, 這樣的話就真的很方便, 他的接駁服務我想本來是要針對JetBlue員工, 我們應該是剛好搭上順風車.

今天逛了一整天, 腳快斷了, 也累的不想再出去找東西吃, 我們就在旅館把今天買的泡芙吃掉, 順便泡幾包泡麵吃(前幾天在88超市買的)